標識導視系統各款標識數量不是以多取勝,如果以較多數量、較繁雜的布置形式設計其規劃布置圖,實施后會引發信息混淆、混亂,無法建立良好的空間秩序。正確的做法應該是以進入的人群作為標識導視的設計基礎,經反復分析論證,總結出標識功能高度需求的節點,以空間相關信息傳遞的基本需求為依據,以及人流與車流的總體要求,統一、完整、合理地進行標識布點和設計。
標識導視系統為人服務,有助于建立良好的空間秩序,從始發點到終點間有可能存在多種到達途徑,原則上選取便捷的線路進行引導,以提高空間使用效率;根據人們的行徑心理和習慣,標識系統應采用由遠及近、由大到小、由淺入深、以正確指引人們進出為原則進行標識分級規劃設計。
各種信息的傳遞、線路的指引應保持連貫,對于重要場館、車站、碼頭等主要交通集散點的信息指引應有預告性、重復性和連續性,要做到及時傳遞相關信息,信息傳遞不提前、不滯后,前后信息要連貫、不間斷,形成完整的信息傳遞系統。
標識導視系統以其要達到的功能性為基本,其功能性要做到準確、清晰地向人們傳達空間環境信息,發揮標識系統的指示、引導、提示等功能作用,明確規范使用者的行為動向。
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